Corporate innovation systems in the rail industry: country specifics and position in the main industry models

Russian companies often derive fairly little attention to the relevant foreign experience in terms of their innovative growth. In this article an analysis of corporate innovation systems in railway industry has been carried out with the focus on the assessment of the elements of innovative infrastructure addressing not only representative companies in sample countries but also market models («ministry», «corporatization», «regulated market», «laissez-faire» models). The study highlighted a number of successful practices of operating corporate innovation systems: delegation of certain functions to related ministries or/and companies, staff exchanges with foreign and domestic partners and others. Among effective innovation infrastructure elements one can mention industry institutes and universities, scientific «center of centers», corporate «fund of funds», as well as business accelerators

Keywords: corporate innovation system, company innovation system, innovative infrastructure, foreign experience of operating innovation systems


1. Д. Г. Артемьев, Д. В. Гергерт. Корпоративная инновационная система как неотъемлемый элемент развития промышленного предприятия в условиях новой экономики. В: «Новая индустриализация и умная экономика: вызовы и возможности: материалы Пермского конгресса ученых-экономистов (12 февраля 2015 г.)». Пермь: ПГНИУ, 2015.

2. А. А. Баимбетова. Маркетингово-инновационная система компании//ВестникКазНУ. Серия экономическая. № 3 (79). 2010. С. 92-94.

3. Э. Н. Вaлетдинова. Разработка инновационной системы предприятия в условиях экономической безопасности//Экономические науки. № 1 (74). 2011. С. 232-235.

4. И. Г. Дежина. Нужен ли России малый наукоемкий бизнес?//Журнал «Человек и труд». № 3. 2005. С. 12-14.

5. Н. И. Пономарева. Управление развитием корпоративной инновационной системы//Актуальные вопросы экономических наук. № 29-1. 2013. С. 88-93.

6. Ю. Симачев, M. Кузык, В. Фейгина. Взаимодействие российских компаний и исследовательских организаций в проведении НИОКР: третий не лишний?//Вопросы экономики. № 7. 2014.

С. 4-34.

7. ФГАУ «РФТР». 2013. Корпоративное управление инновациями. Оценка текущего состояния предприятий, зарубежный опыт и рекомендации.

8. С. В. Шапошникова. Управление различными типами инновационных систем//ИнВестРегион. № 4. 2008. С. 27-31.

9. J. B. Barney. Firm resources and sustained competitive advantage//Journal of Management, № 17 (1), 1991. P. 99-120.

10. R. Bordie, S. Wilson, J. Kuang. 2014. The Importance, Development and Reform Challenges of China’s Rail Sector/In L. Song, R. Garnaut, C. Fang, eds. Deepening Reform For China’s Long-term Growth and Development (Canberra: ANNU Press, 2014).

11. O. Granstrand. 2000. Corporate Innovation Systems. A Comparative Study of Multi-Technology Corporations in Japan, Sweden and the USA.

12. Indian Railways. 2014. Indian Railways Annual Report and Accounts.

13. Japan Railways. 2013. Annual Report.

14. R. Kopicki, L. S. Thompson. Best Methods of Railway Restructuring and Privatization. CFS Discussion Paper Series. № 111. 2013.

15. OECD. 2013. Recent developments in rail transportation services. URL:

16. Railway Technical Research Center. 2014. Annual Report 2013-2014.

17. The World Bank. 2011. Railway Reform: Toolkit for Improving Rail Sector Performance. Pp. 339-350.

18. Deutsche Bahn. 2014. 2013 Annual Report.